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See DetailsApri il disegno di un avviatore motore e di solito vedrai lo stesso schema: un rettangolo contrassegnato con A1 e A2 vicino alla parte superiore del foglio, tre coppie di brevi linee parallele sotto di esso e uno o due piccoli contatti laterali con un tratto diagonale attraverso il braccio. Questo è il simbolo di un contattore elettrico ed è in realtà un gruppo di simboli piuttosto che una singola immagine. Il rettangolo è la bobina operativa. Ogni coppia di linee è un contatto azionato dalla bobina. Il tratto diagonale contrassegna un contatto chiuso mentre la bobina è spenta. Una volta separata la bobina dai contatti, la numerazione accanto a ciascun simbolo, i riferimenti incrociati tra i fogli e la parte che eventualmente ordinate iniziano ad allinearsi.
Gli schemi in stile IEC posizionano la bobina ovunque si trovi fisicamente il dispositivo nel pannello e posizionano ciascun contatto ovunque si trovi il cablaggio. Un contattore tripolare produce quindi quattro simboli sul foglio pur essendo un componente. Il designatore di riferimento li tiene insieme: KM1 per il contattore su ogni simbolo, oppure K1 e KA quando il dispositivo è trattato come un relè.
Tre convenzioni di disegno contano più della forma della scatola:
Quest’ultimo punto è dove iniziano la maggior parte degli errori di lettura. Un polo principale da 16 A e un contatto ausiliario da 5 A sembrano identici nel disegno. Solo i numeri e il carico collegato ti dicono quale è quale.
Un set di disegni conforme a IEC 60617, BS 3939 o EN 60617 utilizza un set compatto di simboli di contatto con designatori di riferimento e riferimenti incrociati tra i fogli. I contatti normalmente chiusi eseguono un movimento diagonale attraverso il braccio mobile, le bobine sono rettangolari e i contatti collegati meccanicamente possono portare una linea tratteggiata. I disegni nordamericani in stile NEMA o IEEE 315 spesso posizionano i contatti in una colonna verticale accanto alla bobina, utilizzano una linea retta per un contatto normalmente aperto e una barra per uno normalmente chiuso e mantengono il formato scala che gli elettricisti leggono da sinistra a destra.
Entrambe le tradizioni utilizzano gli stessi simboli di contatto per contattori e relè. Il pittogramma non separa un contattore da un relè. Ciò che li distingue è lo standard secondo cui il dispositivo è testato, IEC 60947-4-1 per i contattori e IEC 61810 per i relè, la corrente prevista per l'interruzione dei contatti e il designatore stampato accanto al simbolo. Un contattore a stato solido cambia il quadro in modo più visibile: il blocco di contatti lascia il posto a un rettangolo contenente il simbolo di un semiconduttore e le linee di collegamento meccanico scompaiono perché nulla si muove.
Quando un disegno viaggia da una regione all'altra, chiedi a quale standard ha lavorato l'autore prima di ridisegnare qualsiasi cosa. Un contatto che viene letto come normalmente chiuso in uno stile domestico può essere interpretato come un contatto di trasferimento in un altro.
La norma IEC 60947-5-1 fornisce ai contatti dei contattori e dei relè un sistema di numerazione dei terminali a due cifre che sopravvive alla traduzione. La prima cifra identifica la pole position, la seconda identifica la funzione. Un contatto contrassegnato con 13-14 è un contatto ausiliario normalmente aperto, mentre 21-22 è un contatto ausiliario normalmente chiuso sulla stessa posizione polare. Le bobine sono contrassegnate con A1 e A2 e il circuito della bobina è normalmente disegnato con il dispositivo di protezione o soppressione che si trova su di esso.
| Simbolo sul disegno | Terminali tipici | Stato con bobina diseccitata | Utilizzo tipico |
|---|---|---|---|
| Contattore o bobina relè | A1, A2 | Nessuna azione di contatto | Circuito di controllo, spesso con un diodo o un soppressore RC |
| Polo principale normalmente aperto | 1-2, 3-4, 5-6 | Aperto | Alimentazione motore e carichi resistivi |
| Polo principale normalmente chiuso | Stesse coppie con un braccio a specchio | Chiuso | Circuiti di frenatura e interruzioni di sicurezza |
| Ausiliario normalmente aperto | 13-14, 23-24, 33-34 | Aperto | Sigillatura dei circuiti e feedback del PLC |
| Ausiliario normalmente chiuso | 21-22, 31-32, 41-42 | Chiuso | Interblocchi e circuiti di arresto |
| Contatto di sgancio per sovraccarico | 95-96 | Chiuso | Uscita relè termico |
| Contattore a stato solido | Terminali di ingresso e uscita | Dipende dal segnale di controllo | Commutazione frequente senza formazione di archi |
Due abitudini rendono utile la tavola nella pratica. Leggete prima la cifra delle decine, perché un contatto numerato in quaranta appartiene al quarto polo e non ad un secondo apparecchio. Quindi verificare la convenzione di stato rispetto alla sequenza della macchina, poiché ogni contatto sul foglio viene disegnato come se la bobina fosse spenta.
I dispositivi di bloccaggio infrangono questa convenzione in modo utile. Un relè ad aggancio magnetico può essere disegnato con due bobine per l'impostazione e il ripristino, o con un segno di bloccaggio all'interno del rettangolo della bobina, e i suoi contatti rimangono dove sono stati lasciati dopo che l'alimentazione è stata rimossa. Il disegno deve quindi indicare lo stato assunto all'accensione, poiché la regola diseccitata non prevede più la posizione del contatto.
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L'attualità conta più dell'immagine. Relè e contattori condividono simboli di contatto, ma un dispositivo classificato per un carico resistivo da 10 A non trasporterà la stessa corrente nel carico di un motore e le curve di declassamento nella scheda tecnica stabiliscono il limite reale. Portare al fornitore il disegno, il tipo di carico e la temperatura ambiente anziché il solo simbolo.
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La prossima volta che il simbolo di un contattore ti rallenta, lavora il disegno solo in una direzione. Trova la bobina e i suoi terminali A1 e A2, elenca tutti i contatti che condividono il designatore, leggi i numeri per stabilire polo e funzione, quindi controlla lo stato diseccitato rispetto alla sequenza che la macchina deve eseguire. Il set di simboli indica la logica di commutazione e la scheda tecnica indica se la parte sopravvive alla corrente. Abbina entrambi prima che l'ordine venga rilasciato.
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